衡阳市城轨交通线网及建设规划环境影响评价再公示

作者:admin 来源:未知 点击数: 发布时间:2019年05月18日

  衡阳旧事网讯 记者王慧敏报道 8月23日,衡阳市发改委发布衡阳市城市轨道交通线网及近期扶植规划情况影响评价第二次公示。

  公示显示,衡阳市轨道交通线条线km,全线座(换乘站不反复计列)。核心城区共包含6条线处。城镇稠密区包含2条线条市域线km,线座。

  据领会,衡阳市轨道交通线处,节制核心1座(与1号线车辆基地合建),设置主变电站3处。

  1号线年建成通车。起自衡阳县六中站,路子船山大道、蒸阳北路、春风路、衡州大道、新园路,起点为衡阳东站。线座。

  2号线年建成通车。线路自松木开辟区站起,经国道107、蒸湘北路、蒸湘南路,达到公路港口站。线座。

  1号线号线%由衡阳市当局财务出资,计50亿元。

  施工期次要情况问题:规划实施过程中可能会对沿线范畴内发生必然的噪声、振动、扬尘、废水及固体废料等污染。

  运营期次要情况问题:列车运转时会对沿线范畴内发生必然的噪声,线路各车站会排放糊口污水,车辆基地及泊车场会排放糊口污水和出产废水,各车站、车辆基地、泊车场排放固体废料。

  施工期的环保办法:施工过程中合理放置施工时间,高噪声设备尽量远离居民区或采纳封锁隔声办法;科学的对施工现场进行结构,以减小机械振动对周边敏感点的影响;采用洒水、密闭运输等办法降低施工厂地扬尘污染;施工厂地发生的废水,颠末预处置后排入市政管网同一处置;桥墩基坑开挖时,选择合理的工法及降水方案等;固体废料按城市固体废料办理要求进行处置措置。

  运营期的环保办法:对轨道交通沿线进行用地节制和规划退让,按期维护、调养轨道交通车辆、车轮及轨道;车站及场段糊口污水排入市政污水管网,车辆基地、泊车场出产废水经隔油处置达标后回用或排入市政污水管网。

  目前,环保评价初步结论为衡阳市城市轨道交通线网及近期扶植规划的实施,有益于推进衡阳市城市总体规划的实现,对优化城市结构布局、节约资本和削减污染物排放、改善城市人居情况以及鞭策城市“公交优先”计谋实施等方面具有积极的推进感化,轨道交通运输所发生的噪声、振动和污废水能够通过规划节制和工程办法获得无效节制。城市轨道交通的扶植有益于可持续成长,有益于协调与公允焦点价值的实现,最终实现城市的可持续成长。

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