郑州西站出租车不打表?记者实地探访

作者:admin 来源:未知 点击数: 发布时间:2019年05月27日

  河南频道交通

  央广网河南分网动静郑州西站,是一座位于荥阳城区南部的高铁站,2015年12月开通。郑州西站很小,只要两个站台,候车厅一共300多张椅子,每天停靠27趟高铁。可是从这儿坐出租车去荥阳市区,只议价不打表。并且,不是偶发事务。前几天,一位去荥阳处事的律师,就在郑州西站遭遇了这一幕。

  郑州西站附近的出租车为何不打表?是由于其他交通配套不完美?这种环境有相关部分管一管吗?5月21日,河南商报记者前去郑州西站进行了查询拜访。

  郑州西站的出租车

  让这位律师感应无法

  5月16日,郑州律师李先生从郑州市区到荥阳处事,买了郑州东站到郑州西站的高铁。

  从郑州西站出来,他看到一排十几辆出租车正在候车。天太热,他快步走向最前面的一辆出租车。“去荥阳法院几多钱?”“20块。”“不打表吗?”“不打表。

  走向后面,让他想不到的是,后面的每辆车的司机,口径都和前面的分歧。

  “我们做律师的,经常要去县城,以前从未碰过如许不打表的。如许不会损害郑州的城市抽象吗?”李先生顾不上天热,预备较真。看到李先生拿出手机取证,这些司机要么称本人不是司机,要么称本人曾经和乘客约好,不克不及再载客。

  “我其时就打了12328德律风赞扬,没人接。旁边有辆交通法律车,里面没人。”李先生说。

  一时僵持不下,最初一位好心的哥走出来说,“我拉你,打表。”到了目标地后,出租车计价器显示9.5元。

  这位司机告诉李先生,他们次要想拉那些坐错站的乘客。由于外埠乘客会认为,到郑州西站就是到郑州市区了,而良多人的目标地是郑州东站。

  大都的哥挑活、议价

  5月21日,河南商报记者赶到了郑州西站。郑州西站广场停了一排出租车,河南商报记者来到第一辆出租车前,暗示要去荥阳汽车站。出租车司机张口要价25元,并称不打表。问向第二辆,也是如斯。最初议价20元成交。

  其实,郑州西站现在的环境,和以前的郑州机场有些雷同。由于距离市区太远,早些年机场客流又达不到,出租车放空率较高。而在机场等待,则意味着要破费较多的时间成本,挑活、议价成为必然。

  这名出租车司机暗示,因为每趟车下站人少,出租车在此列队时间较长,若是打表归去,根基就没出租车情愿来这儿了。

  所以,在郑州西站拉活就成了命运活。“比及长活,一上午(收入)就差不多了,等不着就算点背。”如许一来,挑活成为必然,“不挑活没需要来,来的都想往郑州周边跑。”

  现实也是如斯,这名司机说,去荥阳市区的乘客,80%是坐公交。而打车往郑州去的,80%都是下错车的,由于不少人并不晓得郑州西站在荥阳,老年人更是如斯。

  “等着感受亏,议价多出来的两三块钱算是抚慰奖。”临下车时,司机说了一句,“理解就好。”

  荥阳大都出租车

  出市区不打表

  接着,记者又打了另一辆从荥阳市区去郑州西站的出租车,司机引见,他曾经开了几年出租车,从入行起头,就有出市区不打表的老实。

  这个似乎商定俗成的市区鸿沟是:310国道、西医院、三公像和道北。

  在这名司机看来,在郑州西站议价,是不合乎划定,但合乎情理,“空车在这等了一晌,议价很一般吧。”

  如许较着违规的行为,没人管吗?这名司机说的也很直白,“交通法律上有车在那停着,他在那能咋着,有时候他们搁那也是睁只眼闭只眼。”

  这些车咋样才思愿打表?这名司机提了个几乎不成能实现的建议,“除非等荥阳划成郑州的一个区,出租车能随便跑。此刻划定郑州车来荥阳不克不及拉人,荥阳车到郑州也不克不及拉人,就搁这矛盾着。”

  在去往郑州西站的路上,司机指着空荡荡的道路说,“你看看这,哪有人啊。这都不是市区。”

  到郑州西站,计价器显示18.5元,最终按议价20元领取。

  停了辆交通法律车

  车内落了厚厚一层尘埃

  下车后,记者随即来到位于距离出租车候车区不远处的一辆印有“交通”“交通分析法律”“流动法律室”字样的车辆。

  透过车窗玻璃,能看到车内设备摆放划一,但曾经落了一层厚厚的尘埃,并无法律人员。

  紧接着,河南商报记者拨打了12328交通运输办事监视德律风预备反映此事。话务人员奉告,这个问题需要反映到当田主管部分,“若是当田主管部分不作为的话,这边才会受理。”尔后,记者按照对方供给的一个能够反映此事的电线点,多次拨打,德律风均提醒“对不起,此刻收集忙,请稍后再拨”。

  进站时,郑州西站安检人员向记者证明,何处的交通法律车不断没有人。“打车的仍是挺多的,特别是到晚上,很多多少人是想到郑州火车站西广场,但在这下错了。”这位安检员说。

  可否与高铁时辰配套?

  河南商报记者留意到,从郑州西站出站后,就能看到一张“郑州西站地域交通出行导示图”,郑州西站广场和周边的所有公交、客运班线,都有提醒。

  夏日路过郑州西站的荥阳市内公交车末班车为晚8点,而去往郑州的12路公交车晚7点就竣事营运。

  而在晚7点后,还会有6趟高铁在郑州西站停靠。在没有其他交通东西能够选择时,这些人不得不接管只议价不打表的出租车。

  我们不由要问,末班车可否跟高铁时辰相配套,处理搭客的出行问题?

  河南商报记者陈诗昂文/图

  4月6日,《郑州市加速推进村落复兴计谋2018年实施方案》发布,此中透露郑州将摸索郑州——荥阳——上街等地城乡公交一体化,实现同城同价。2018年,郑州将建成高尺度农田3.2万亩、高尺度 “菜篮子”出产示范基地1万亩、都会生态农业示范园9.5万亩、环城生态农业15万亩、花草苗木1万亩。

  2017-09-06 10:21:00

  郑兰高铁昨日开通 最快4小时42分达到

  7月9日,首趟郑州至兰州的高铁列车G2021次准时从郑州东站发出,列车上厨师在现场制造兰州拉面。“从北京、上海、广州标的目的通往兰州高铁列车在郑州交会,充实阐扬了京广高铁与郑西高铁、郑徐高铁的交会贯通感化。

  2017-07-10 09:13:00

  斑斓边陲行|西藏珞巴族的“犀鸟之魂”

  近七成青年择偶“愿期待不肯迁就” 独身三大缘由

  电子身份验证有缝隙 身份消息在暗盘上被明码标价

  结业季到临 42.8%受访者为庆贺结业破费3000元以上

  滴滴司机尾随乘客自称想要微信 警方介入查询拜访

  不限流量套餐背后仍存诸多套路 有用户费用不降反升

  5月新规:进口抗癌药零关税 9类“机闹”将被禁飞

  智能的京张高铁:一证通行、刷脸进站

  本年养老金调整进入落地期 上海已出台调整方案

  旧事热线:法务部邮箱:地方人民广播电台节目笼盖环境反映热线:

  电子邮箱:违法和不良消息举报德律风

  版权所有(C)

  央广网版权所有(C)

  短信获取6位初始暗码

  获取新暗码

  郑州西站出租车不打表?记者实地看望

  郑州西站,是一座位于荥阳城区南部的高铁站,2015年12月开通。在这名司机看来,在郑州西站议价,是不合乎划定,但合乎情理,“空车在这等了一晌,议价很一般吧。夏日路过郑州西站的荥阳市内公交车末班车为晚8点,而去往郑州的12路公交车晚7点就竣事营运。

(编辑:admin)
http://fallingtozero.com/xy/442/